کارشناسی قطعات بیرونی خودرو; گلگیر ها، درب های کناری، درب صندوق عقب و کاپوت
آموزش نحوه شناسایی رنگ خودرو و لایه های متفاوت بدنه خودرو :
این حرفه بدلیل تقاضای بالا و فرهنگ خرید و فروش در کشور ما به رشته ای پولساز بدل شده که برای راه اندازی آن تخصص بالا یا پیشنیاز تحصیلی و شغلی وجود ندارد.
بلاگفرصتهای شغلیقوانین و مقرراتدرباره کارنامهحریم خصوصی
تا اینجا در مورد بحث تشخیص رنگ شدگی خودرو و نحوه تشخیص آن صحبت کردیم. حال می خواهیم انواع رنگ شدگی ها در قسمت های مختلف بدنه و اینکه هرکدام چقدر اهمیت دارند صحبت کنیم.
کارشناسی خودرو، پیشنیاز مهم و اساسی برای خرید و فروش خودرو دست دوم به حساب میآید. در این فرایند، کارشناسان حرفهای و ماهر با استفاده از لوازم و تجهیزات خاص، بخشهای مختلف و عملکرد خودرو را مورد بررسی قرار داده و عیوب آن را شناسایی میکنند و سپس نتایج را در یک گزارش شفاف و قابلفهم ارائه میدهند.
به همین خاطر، کارشناس فنی اسنادی همچون برگ سبز خودرو، بیمه نامه شخص ثالث، گارانتی، کارت ماشین، بیمه نامه بدنه، برگه خلافی، برگه معاینه فنی و برگه پرداخت عوارض و مالیات را به دقت بررسی کرده تا از اصالت ماشین و نیت خیر فروشنده مطمئن شود.
بهدنبال رد صافکاری یا سنباده در قسمتهای مختلف مخصوصا در لبهها از جمله لبه گلگیرها بگردید. این خطوط هاشورمانند هستند و نشان میدهند که خودرو رنگ شده است.
کارشناسان رنگ خودرو میتوانند با بررسی دقیق بدنه خودرو، نسبت به تعویض شدگی بخشهای مختلف مطلع شوند.
اما در بحث آموزش کارشناسی رنگ خودرو، متقاضیان به شکل تخصصی در زمینه بررسی عوامل مخرب رنگ خودرو و شناخت ابزارهای بازرسی رنگ، اطلاعات تخصصی دریافت میکنند.
شناخت تفاوتهای هر یک از موارد گفته شده باعث میشود تا متقاضیان بتوانند نسبت به انتخاب دورههای آموزشی به بهترین شکل عمل کنند.
کارشناسی رنگ خودرو یکی از مهارت های کاربردی در صنعت خودرو می باشد. افرادی کارشناس رنگ ماشین که این مهارت را فرا می گیرند، قادر خواهند بود تا رنگ خودرو های آسیب دیده را بازسازی نموده و به حالت اولیه برگردانند.
البته لازم به ذکر قیمت کارشناسی رنگ خودرو بر اساس بازار و نرخ روز متفاوت خواهد بود. همچنین کارشناسی اتومبیل ایرانی از خارجی راحتتر بوده به همین دلیل قیمت کمتری نیز دارد.
این امکان فقط در کارشناسی ویژه کارنامه فراهم است. اگر در بررسی فنی، بخشی از خودرو دارای نقص عملکرد بود، مکانیک حاضر در محل، علت دقیق خرابی را مشخص و در گزارش کارشناسی درج میکند.